大型長(zhǎng)油缸因其往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長(zhǎng)，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長(zhǎng)，因而得到廣泛應(yīng)用。

大型長(zhǎng)油缸安裝注意事項(xiàng)：在將大型長(zhǎng)油缸安裝到系統(tǒng)之前，應(yīng)將大型長(zhǎng)油缸標(biāo)牌上的參數(shù)與訂貨時(shí)的參數(shù)進(jìn)行比較。大型長(zhǎng)油缸的基座必須有足夠的剛度，否則加壓時(shí)缸筒成弓形向上翹，使活塞桿彎曲。大型長(zhǎng)油缸主要由缸筒、活塞、活塞桿、缸蓋、缸底、活塞桿頭及有關(guān)輔助裝置等組成?；钊迅缀?jiǎn)分成左右兩腔，借助于壓力油的作用，在缸筒內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。為了提高它的工作效果，在活塞上沒有密封環(huán)以消除內(nèi)部泄漏，在活塞桿通過缸蓋的地方，由于間隙的存在，容易產(chǎn)生外漏現(xiàn)象，且灰塵可以經(jīng)該間隙進(jìn)入缸內(nèi)，所以設(shè)置了密封裝置和防塵因。同時(shí)為了消除偏心載荷對(duì)活塞工作的影響，所有的大型長(zhǎng)油缸都必須在活塞桿伸出端，設(shè)置相當(dāng)長(zhǎng)度的導(dǎo)向套。此外在活塞運(yùn)動(dòng)速度較快的情況下，活塞與缸底和缸蓋產(chǎn)生機(jī)械碰撞的現(xiàn)象嚴(yán)重，因此在大型長(zhǎng)油缸的兩端，應(yīng)設(shè)置緩沖減速提高大型長(zhǎng)油缸的使用壽命：必須要保持各液壓元件結(jié)合面的正常間隙。在制造或修理大型長(zhǎng)油缸的主要零件(如缸體、活塞桿等)時(shí)，應(yīng)按照裝配尺寸的公差下限值進(jìn)行裝配，這樣可以很好地減少氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生。如果液壓元件已經(jīng)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，則只能采用金相砂紙拋光技術(shù)除去氣蝕的麻點(diǎn)和表面積炭，切不可用一般的細(xì)砂紙進(jìn)行打磨處理

大型長(zhǎng)油缸不能作為電極接地使用，以免電擊傷活塞桿。大型長(zhǎng)油缸要注意正確使用和定期維護(hù)。大型長(zhǎng)油缸使用前要放氣，緩沖調(diào)節(jié)閥要調(diào)到合理的位置，油液清潔度要定期檢查，大型長(zhǎng)油缸上的灰塵定期清理，另外注意防水、防火。大型長(zhǎng)油缸的活塞桿鍍鉻之后并沒有完全處理好表面平整度：活塞桿表面鍍鉻后，應(yīng)將鍍后拋光改為鍍后磨光的方法。這雖然需要增加磨前的鍍層厚度(一般直徑方向增加0.02左右)，但能很好的清除鍍鉻缺陷，而且考驗(yàn)了鍍層的結(jié)合力。另外，由于磨削表面的微觀不平，波谷可貯存潤(rùn)滑油，既提高耐磨，又可延長(zhǎng)使用壽命。

相關(guān)問題：

單向電磁閥如何控制液壓油缸回路？
如果你的油缸是單作用，就可以使用單向電磁閥，例如一些升降平臺(tái)的液壓缸，使用的支撐閥就是單向的（兩位三通），也就說(shuō)，油缸伸出靠油壓頂出去，油缸縮回靠自重縮回。

雷薩上裝主油缸的作用是什么？
雷薩上裝主油缸的作用是將料斗中的混凝土泵送到輸送管中，并提供足夠的混凝土出口壓力，使混凝土可以到達(dá)指定的位置。

最小的油缸型號(hào)是多少？
我見過的外形最小的油缸是機(jī)床行業(yè)的液壓夾緊油缸。外徑24毫米，全長(zhǎng)23毫米，行程4毫米。重量0.05千克。最大夾緊力3500牛頓。 德國(guó)的，沒有國(guó)內(nèi)的通用型號(hào)。

液壓油缸自調(diào)緩沖和可調(diào)緩沖的區(qū)別？
如果都是油缸內(nèi)部的緩沖裝置，那么基本形式就是4種，圓柱形緩沖裝置、圓錐形緩沖裝置、可變節(jié)流口和可調(diào)節(jié)流槽式，前三者和后者最大的區(qū)別在于，后者可以通過外部頂針調(diào)整，改變緩沖強(qiáng)度，前三者主要靠緩沖裝置和緩沖槽的形式實(shí)現(xiàn)緩沖（其中，第一種緩沖強(qiáng)度是不會(huì)發(fā)生改變的，二、三形式的緩沖裝置緩沖強(qiáng)度可逐漸增大）。